Programas de asistencia de peaje de puentes que entran en vigor

A principios de 2023 entrarán en vigor dos programas de asistencia de peaje para puentes, que ofrecerán cruces gratuitos para veteranos militares elegibles y una exención de multas para residentes de bajos ingresos.

A partir del 1 de enero, los veteranos que tengan una placa de vehículo con una Medalla de Honor del Congreso, Veterano Discapacitado, Legión de Valor, Sobreviviente de Pearl Harbor, Ex Prisionero de Guerra o Corazón Púrpura podrán cruzar todos los puentes de peaje de California para gratis.

Eso incluye el puente Golden Gate y puentes de propiedad estatal como el puente de la Bahía, el puente Dumbarton y el puente Richmond-San Rafael, según la Comisión de Transporte Metropolitano.

Los veteranos elegibles no necesitan un sistema de pago electrónico FasTrak para calificar para la exención de peaje, pero aquellos que sí lo tienen deberán colocar su FasTrak en una bolsa Mylar cuando viajen por una plaza de peaje. Los residentes pueden solicitar una bolsa Mylar de forma gratuita al servicio de atención al cliente de FasTrak llamando al (877) 229-8655.

La exención es el resultado de que los legisladores estatales aprobaran el Proyecto de Ley 2949 de la Asamblea, escrito por el asambleísta Alex Lee, demócrata por San José. El gobernador Gavin Newsom promulgó la ley AB 2949 el 30 de septiembre.

La Autoridad de Peaje del Área de la Bahía y el Distrito de Transporte, Carreteras y Puente Golden Gate también anunciaron que implementarán una exención antes del 1 de julio de 2023 para hogares con ingresos iguales o inferiores al 200 por ciento del nivel federal de pobreza, liberando a esos conductores de deudas pendientes. Sanciones por infracciones de peaje en puentes.

Los automovilistas que alcancen el umbral de ingresos (aproximadamente $55,000 para una familia de cuatro) podrían solicitar una exención de las multas pendientes acumuladas en los puentes de peaje de la región entre el 20 de marzo de 2020 y el 1 de enero de 2023.

La exención es el resultado del Proyecto de Ley 2594 de la Asamblea, escrito por el asambleísta Phil Ting, demócrata de San Francisco. Newsom firmó el proyecto de ley el 30 de septiembre de 2022.